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【佛山顺德道声汽车隔音】宝马X6百万豪车同样也需要全车 ...
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[汽车文化]
【佛山顺德道声汽车隔音】宝马X6百万豪车同样也需要全车大能隔音
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发表于 2014-4-6 00:29
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X6是目前宝马产品中曝光度最高的车型。外形时尚、车身高挑,动力强劲,操控灵活等诸多优点赢得了自己的一片市场。 话说好马配好鞍,但在车主眼里宝马X6的驾驶环境其实还有很大的提升空间,例如进行全车隔音。在隔音减震方面,部分网友的反馈并不是很正面:减震效果差,高速行车胎噪较大等。为了使X6的豪华更加彻底,我们进行了减震隔音施工。内外兼修让X6的内涵与外在达到统一,让驾乘更加舒适。
车门护板小心拆卸下来之后,看看原车门上几乎没有隔音设施,然而我们要做的是车门双层隔音。外层钣金上再满满的贴一层大能红标,密封钣金上多余的孔洞和缝隙,不仅可以提升车门的密封性,从而提升车门对噪音的阻隔能力。同时,隔音后的车门钣金间形成一个密封扎实的音箱体结构,改善了车门喇叭的安装环境,完美提升喇叭音质。
空旷的后备箱也是噪音传入的主要部位,而且后备箱是一个相对密封的箱体,进入的噪音在此会被来回反射和放大,形成回音与共鸣。先用大能蓝金刚强化钣金,减少振动,在贴一层大能超级温莎来吸收处理多余噪音,降低后备箱噪音。
车地板占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。我们使用大能蓝金刚和大能低频王来解决这个部分,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性。大能低频王独有的高密度铅合金层,对像胎噪、发动机噪音这样的低频噪音具有超强的阻隔功能.
引擎盖是汽车自身最大的噪音源。使用大能蓝金刚对引擎盖进行处理,可以降低引擎盖与发动机的共鸣噪声。与此同时,还能阻隔部分发动机仓热量,防止引擎盖受发动机仓热量的长期高温烘烤,保护引擎盖漆面。
隔音后的宝马X6,在时尚外观、强劲动力、灵活操控性的同时,让尤为重要的隔音效果也不再落后于前几项,齐头并进,驾乘舒适性和乐趣性更加突出!随着车内隔音效果的提升,噪音对车内音响的干扰也明显降低,有利于音响的原音充分呈现出来!
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