文锋西路博雅滨江段100多米3个开设3个掉头位

咕噜咕噜123 · 发表于 2022-1-23 23:16

文锋西路博雅滨江段短短100多米竟然有3个掉头位，旷阔路的意义何在，未旷阔时就因为他们小区的出入口导致的塞车，现在还给他们开设那么多的掉头位这不是违背了旷路的意义吗，麻烦有关部门解析下！

阡陌朵朵 · 发表于 2022-1-24 11:05

对，调头位太多，失去装分隔栏噶意义，参考宜家三达路，又咪仅得靠近灯位才设置有调头位?即帝景湾至颐澳湾路段，充其量只能设置两个调头位，如果超过两个，不如拆咗分隔栏拒

落地98k · 发表于 2022-1-24 00:17

博雅这条路，没有绿道比电动车走，永远少一条机动车道

中广施工队小伟 · 发表于 2022-1-24 00:46

解释解释

香烟有毒 · 发表于 2022-1-24 07:21

落地98k 发表于 2022-1-24 00:17
博雅这条路，没有绿道比电动车走，永远少一条机动车道

有电动车道但电动车不走

勤劳小蜜蜂 · 发表于 2022-1-24 08:08

搞绿道是任务来的，但是瓶颈位置口岸门口往文锋西这就不要中间装护栏啦一车道，坏了台车在路塞死整段路。
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专诸叱寮 · 发表于 2022-1-24 08:12

ＳＲ－７１ · 发表于 2022-1-24 09:10

德保豪庭噶出入口设计得先叫高手，窄到离晒谱又无对准个入口，经常见D司机系路中间打几手肽

夏曦 · 发表于 2022-1-24 10:05

中间全部护栏，对面一个单行线，没掉头位，别人怎样回家，换位思考，人要善良啊。

倪晨 · 发表于 2022-1-25 15:06

以后正常返学的时候，呢几个调头位置百分百塞死，相关部门应该要找个更合适的方案。

[淼粉爆料] 文锋西路博雅滨江段100多米3个开设3个掉头位